Детаљи о производу
Дие-импресионирани 32Ф61-00062 (Цатерпиллар Ц6.4/Ц6.6 ЦРИН2 унутрашњи командни вентил, смештен унутар тела 326-4700 / Перкинс 2645А747 / реман 10} до{675 320-0690 / 295-9130 / 326-4756) функционише као клизач од легуре који затвара пут горива под високим притиском унутар ЦРИН2 шкољке на ЦАТ Ц6.4, Ц6.6, Ц4.2, Перкинс Ц 1106Д, возећи 312Д/315Д/319Д/320Д/320Д ГЦ/321Д ЛЦР/323Д багер, 924К/930К/938К лопата, М316Д/М318Д багер на точковима, 120М/12М грејдер, ФГ Вилсон ген1 Ц6Д моунт индустријски, Пер6Д. Он се налази иза усисне ивице нагнуте од 24 степена (која и даље узима Босцх Ф00РЈ0к напојну осовину + бакарни диск) и налази се изнад врха микроотвора са 5–6 отвора (0,16–0,18 мм, конус од 145 степени); Сам вентил је 2-степени соленоидни пилот који замахује иглом испод 0,1 мс под радним оптерећењем од 1800 бара / вршним системом од 2200 бара, намотајем од 24 В ДЦ, КР тримом на диску тела. Маса самог вентила ~50 г; пуна монтажа 0,5–0,6 кг. Ни напојна осовина, ни бакарни диск, ни цео ињектор - чисто пилотски клизач којим управља ЕЦМ који повећава маглу.
Видео Десцриптион
Параметри производа
|
Број дела |
32F61-00062 32F6100062 |
|
Пројекат |
Ињектор горива |
|
Материјал |
45# челик |
|
Тип |
Пумпа за уље, млазница за уље |
|
Статус |
Ново |
|
Компатибилни модели |
ЦАТЕРПИЛЛАР ПЕРКИНС Ц6.6 ЕНГИНЕ |
|
Цена |
7-12 УСД |
|
Облик |
Стандардни облик ињектора горива |
|
Радна температура |
Погодно за нормалну радну температуру дизел мотора |
|
Време испоруке |
3-10 радних дана (време испоруке варира у зависности од количине и сезоне) |
|
МОК |
4 |
|
ОЕМ |
Прихватљиво (прилагођене ознаке, ознаке, логотипи) |
|
Узорак |
Доступно (прво послато на преглед) |
|
Производни капацитет |
150000 комада/год |
Наше предности
Хардвер за испоруку горива и атомизацију нове{0}}генерације усваја пуне-јединице за детекцију динамичког напрезања по ободу како би активно ублажио деградацију трења и површинске дефекте на прстенастим заптивним интерфејсима током непрекидног цикличног кретања радилице. Ове оптимизоване механичке архитектуре одржавају стабилно задржавање пнеуматског притиска током статичког мировања на копну и продужених операција транзита терета на отвореном{3}}океану. Све-прецизне машински обрађене механичке компоненте пролазе кроз строгу валидацију издржљивости на замор у сертификованим индустријским постројењима за испитивање, постижући прецизну регулацију течности без-пропуштања, робустан структурални интегритет међуфаза на спојевима склопова и доследну униформност прскања горива. Паметне интегрисане платформе за надгледање и управљање обезбеђују стабилне, поуздане оперативне перформансе на терену, док значајно повећавају укупну отпорност на хабање за дугорочне-континуиране сценарије индустријских услуга високог интензитета.
ФАК
1. Напојна осовина, бакарни диск или ЕЦМ{0}}управљачки клизач?
ЕЦМ{0}}управљан пилот слајд. Гејтс игла, не врх за спреј. Не Ф00РЈ0к улазна осовина, не Ф00РЈ00437/5264181 стезаљка, не 0445120317 гола шкољка, не само тело 326-4700. Живи унутар ињектора - није комад шине.
2. 32Ф61-00062 као резервни само у 326-4700/2645А747 - заменљиви вентил или цела јединица?
Код вентила одговара породици 326-4700/10Р-7675/320-0690; Избочина од 24 степена + штап Ф00РЈ0к + бакарни диск непромењен. Али замена вентила захтева ресетовање подметача (260 бара статички) - необрађена замена=погрешно подизање. Скенирајте КР трим преко Цат ЕТ након што се седиште. 2200 удари шипком=цурење посуде, а не спољна кап. Подкомпонента, не само заптивање.
Popularne oznake: прави фабрички ињектор за гориво 32ф61-00062 32ф6100062 за мотор Цатерпиллар Перкинс Ц6.6, Кина прави фабрички ињектор за гориво 32ф61-00062 32ф6100062 за Цатерпиллар Перкинс Ц6.6 мотор добављачи, фабрика
