Детаљи о производу
Елемент 0432193528 (Босцх реф 0 432 193 528) ради као прецизан-уземљени П-тип више-уметак распршивача са више отвора по мери-конструисан за Цумминс 6ЦТА8.3 П7100 висок-излазни погон 286КВ{9}}ЦДЦ{9}Цл{9}КВ конфигурације. Чврсто постављен унутар носа држача КБАЛ105П29 / КБАЛ105П18 преко М14×1,5 навртке и конуса од 60 степени, овај модул користи 191-серију увећане-геометрије вреће са 5-отвором 0 мм × апертуром од 5 степени. конус. Одржава постојану равнотежу притиска{29}}пукотине на прагу од 300 бара (ЦПЛ{31}}зависно), одржавајући хомогену морфологију распршивања усред П7100 варијације пулса{36}}и температурног одступања у амбијенту. Навртка шестерокутна 17 мм, угао седишта 60 степени, запремина вреће ~0,30 мм³-намерно обимна у односу на 131-серију 1628/1747 за дубину продирања сидра испод енергије импулса од 300 бара. Линија унакрсних референци: Цумминс 3919ккк-цласс / 3928ккк суб / Босцх 0 432 193 528.
Видео Десцриптион
Параметри производа
| Број дела | 0432193528 |
| Предмети |
Ињектор горива |
| Тип |
Пумпа за уље, млазница за уље |
| Стање | Ново |
| Материјал | 45# челик |
| Компатибилни модели | Мотор серије Цумминс КСТ30 |
| Цена | $9.5-$10 |
| Облик | Стандардни облик ињектора |
| Воркинг Темп | Прилагодите се нормалној радној температури дизел мотора |
| Леад Тиме | 3-10 радних дана (Према количини и годишњим добима, време испоруке је различито) |
| МОК | 4 ПЦ |
| ОЕМ | Прихватљиво (прилагођена ознака, етикета, логотип) |
| Узорак | Доступно (послано прво на проверу квалитета) |
Наше предности
Произведен од термички отпорних металних база високог{0}}квалитета, ова јединица за управљање горивом високе{1}}прецизности обезбеђује конзистентно запреминско испоруку и стабилне карактеристике прскања усред окружења са променљивим притиском и понављајућим циклусима замора. Сваки потпуно састављени уређај се подвргава пажљивом прецизном подешавању како би се повећала ефикасност сагоревања, исправило неправилно понашање током хладног стартовања и спречило загађивање угљеника у унутрашњости отвора цилиндра. Побољшана интерна архитектура канала повећава максимални излазни обртни момент, смањује потрошњу горива по радном интервалу и смањује опасне емисије издувних гасова. Прилагођен за једноставно-уградњу без стезаљки и поуздано-одржавање на локацији, његово робусно ојачано кућиште добро функционише са операцијама транспорта терета, извођачима земљаних радова и стационарним системима генератора. Редовна провера квалитета заснована на серији{8}} подржава јединствене производне захтеве за сваку пошиљку, са наменским олакшавањем набавке које се обезбеђује преко званично признатих регионалних мрежа снабдевања.
ФАК
1. Да ли је 0432193528 директан приступ-за 0432191345 у 6БТ 5.9Л П7100?
Број . 1345 је 5×0,29 мм на 260 бара за 6БТ 5,9Л; 3528 је 5×0,30 мм на 300 бара за 6ЦТА 8,3Л. Исти навој М14 и седиште од 60 степени, али додатни пречник рупе од 0,01 мм + 40 бар већи притисак прслине гура продирање ~12 мм дубље у већу посуду од 8,3 Л. Постављање 3528 на 5.9Л ЦПЛ преко-продире у ивицу клипа → прање облоге и хладно замагљивање; обрнуто оставља посуду од 8,3Л неосветљеном при 30% оптерећења. Подударање по запремини и ЦПЛ-у, а не по „обоје су серије 191 са 5 рупа“.
2. Зашто 3528 на неким узорцима ради на 310 бара када у књизи пише 300 бара?
131/191-Толеранција опруге серије је +5% (≈+15 бар на 300 бара), тако да је 310 бара +3.3%, унутар штампе. Али 3528 има дебљи део седишта (1,3 мм наспрам 0,9 мм код 1345) како би апсорбовао удар од 300 бара; на 310 бара напон у контакту седишта расте за ~10% изнад пројектованог, повлачећи почетак гребена{18}}седишта напред за ~400 сати. Прихватљиво за употребу у возном парку, али забележите-следеће растављање подметача на 300 бара уместо да ради од 310 бара до 9000 сати. Поп дрифт, а не повратна јачина, је кључ за дијагнозу (исто правило серије 191 као и 1345, али је праг померен).
Popularne oznake: прави фабрички ињектор за гориво 0432193528 за мотор серије Цумминс кст30, Кина прави фабрички ињектор за гориво 0432193528 за добављаче мотора серије Цумминс кст30, фабрика
