Детаљи о производу
Склоп 3967597 кућишта бризгаљке за гориво делује као комплетан-модул за дозирање спреја по мери-конструисан за Цумминс 4Б3.9, 4БТ, 4БТА3.9Л и 4Т-390 погоне. Запошљаван у грађевинским багерима, пољопривредним -тракторима за уситњавање, средњим-путним возилима за превоз и сталним генераторима, овај склоп примењује проверене оквире за време убризгавања- синтетизоване са микро-протоколима обраде са микро-машинским чишћењем, прецизним{13}цикуларним{16 обезбеђеним циклусом испорука горива и тиме штити{16 минимизирање циклуса} варијабилност.
Видео Десцриптион
Параметри производа
| Број дела | 3967597 |
| Предмети | Ињектор горива |
| Тип |
Пумпа за уље, млазница за уље |
| Стање | Ново |
| Материјал | 45# челик |
| Компатибилни модели | Цумминс Енгине 4Б3.9 4БТ 4Т-390 4БТА3.9Л мотор |
| Цена | $9.5-$10 |
| Облик | Стандардни облик ињектора |
| Воркинг Темп | Прилагодите се нормалној радној температури дизел мотора |
| Леад Тиме | 3-10 радних дана (Према количини и годишњим добима, време испоруке је различито) |
| МОК | 4 ПЦ |
| ОЕМ | Прихватљиво (прилагођена ознака, етикета, логотип) |
| Узорак | Доступно (послано прво на проверу квалитета) |
Наше предности
Фино подешени токови распршивања омогућавају идеалну интеграцију ваздуха{0}}горива која надмашује рудиментарне једномлазне млазнице{1}}у хармонији сагоревања. Редизајнирани разводни пролаз промовише ефикасност паљења током почетног покретања, уклањајући типичне сметње везане за хладно-, прекорачење горива и производњу димних отпадних вода. Пружајући константну стабилност испаравања, ове јединице су направљене за тешке-системе за напајање инсталиране у носачима терета, опреми за копање и резервним постројењима за производњу.
ФАК
1.Колико често треба да се проверава искочни притисак у-сервисним млазницама?
Док се распореди одржавања разликују у зависности од примене, практична референтна вредност је 800 до 1.200 радних сати или сваких 50.000 километара за-возила на аутопуту, шта год се прво догоди. Чешће провере се саветују за опрему која ради у тешким условима-нпр. висока прашина у окружењу, велики фактори оптерећења или неправилан квалитет горива. Рано откривање одступања притиска спречава кварове{11}}специфичне за цилиндар и избегава колатерална оштећења пумпи за убризгавање.
2. Да ли је замена само врха млазнице довољна или је потребно ремонт целог тела млазнице?
Сама замена врха млазнице решава проблеме -генерисања прскања, али оставља нерешене хабање клипа/цева и повратни{1}}аномалије. Свеобухватан ремонт-укључујући усклађивање клипа,{4}}инспекцију вентила за испоруку и{5}}проверу оптерећења опруге-обезбеђује-оправку целог система. Фрагментарне поправке често доносе делимично побољшање праћено понављајућим кваровима, што на крају повећава укупно време застоја. Потпуна обнова ињектора је професионално прихваћен приступ.
Popularne oznake: прави фабрички ињектор за гориво 3967597 за цумминс мотор 4б3.9 4бт 4т-390 4бта3.9л мотор, Кина прави фабрички ињектор за гориво 3967597 за мотор цумминс 4б3.9 4бт 4т-390 4бта3.9л фабрички мотор
