Детаљи о производу
Отвор за емисију у чланку 021112955 користи стратификовану аеросолну дисоцијацију да би се постигла беспрекорна моларна подударност, надмашујући рудиментарни дизајн са једним-отвором у униформности смеше и линеарности млаза. Поједностављени инерцијски канали протока подстичу ефикасност сагоревања испод{3}}нуле, у потпуности елиминишући неодлучан почетак хладног-почетка, накупљање горива, пре-концентрисане џепове и трајно таложење угљеника. Ови суб-микронски полирани отвори за пражњење чувају постојану тачност дозирања и уједначену геометрију прскања под променљивим механичким напрезањем и температурним осцилацијама. Конфигурисан за-дизел погоне са великом излазном снагом, испоручује доказану, изотропну атомизацију за теретне вагоне, машине за ископавање и стационарна електрична постројења-обезбеђујући супериорно покретање сагоревања, смањену непрозирност издувних гасова и трајну оперативну издржљивост.



Видео Десцриптион
Параметри производа
| Број дела | 021112955 |
| Предмети |
Ињектор горива |
| Тип |
Пумпа за уље, млазница за уље |
| Стање | Ново |
| Материјал | 45# челик |
| Компатибилни модели | Деутз БФ4М1012Е БФ4М1012Ц Мотор |
| Цена | $9.5-$10 |
| Облик | Стандардни облик ињектора |
| Воркинг Темп | Прилагодите се нормалној радној температури дизел мотора |
| Леад Тиме | 3-10 радних дана (Према количини и годишњим добима, време испоруке је различито) |
| МОК | 4 ПЦ |
| ОЕМ | Прихватљиво (прилагођена ознака, етикета, логотип) |
| Узорак | Доступно (послано прво на проверу квалитета) |
Наше предности
Надмашујући основне дизајне са једним-отвором, овај склоп млазница високих{1}}учинака имплементира прогресивну сегментацију горива да би се постигао прецизан баланс ваздуха{2}}горива. Оптимизовани компактни унутрашњи проточни пролази савршено се прилагођавају сценаријима покретања на ниским{4}}температурама, темељно елиминишући грубу ротацију мотора, неправилно накупљање горива и густе трагове дима издувних гасова. Опремљена са прецизним-завршеним отворима за млазнице, компонента одржава доследан квалитет испаравања горива и равномерну дисперзију прскања у цилиндрима великог{7}}отвора упркос променљивим брзинама мотора и топлотним променама. Изграђен са чврстим структуралним интегритетом и разноврсном еколошком компатибилношћу, он испоручује одржив, стабилан обртни момент за теретна возила, машине за ископавање ровова и стационарне објекте за производњу електричне енергије.




ФАК
1. Може ли се 021112955 идентификовати као оригинални без Цумминс картона, само са рамена ораха?
Да, три знака:
(1) Цумминс-канал 021112955 угравира пун број + двоцифрену годину/седмицу на хексадецимални равни, никада на раме матице (Босцх ставља ДЛЛА код на раме);
(2) Равни кључ је 17 мм (Цумминс спецификације) у односу на Босцх херитаге 17 мм, али са дубљим закошеним углом;
(3) Прелазни полупречник вреће на улазу у рупу је 0,08 мм на Цумминс-каналу, 0,05 мм на Босцх-микрометру радијус, а не ласер. Клонови закуцавају гравуру, ретко радијус.
2. На 6БТ 5.9Л П7100 конвертованом из 021112955 у "6-рупа 0,29 мм" завршном обрадом, зашто ЕГТ пада за 25 степени, али се ширина цилиндра шири?
Зато што је 021112955 (као ОЕМ) обично 4-рупа × 0,28 мм подешен за посуду од 5,9Л; "6-рупа 0,29" накнадно тржиште баца шири, али плићи конус, побољшавајући сагоревање у касном циклусу (нижи ЕГТ), али неусклађено са ивицом посуде клипа на цилиндрима 3 и 4 где је ковитлац слабији-тако да ова два раде богато, два раде мање. Ширење се шири иако просечан ЕГТ пада. Поправка није у броју рупа, већ у усклађивању угла конуса + дужине пенетрације са ЦПЛ од 5,9 Л, а не само "више рупа".
Popularne oznake: прави фабрички ињектор за гориво 021112955 за мотор деутз бф4м1012е бф4м1012ц, кина прави фабрички ињектор за гориво 021112955 за добављач мотора деутз бф4м1012е бф4м1012ц, фабрика









