Детаљи о производу
Овај ињектор представља фино конструисану понуду замене посебно скројену за Навистар ДТ360 и ДТА360 серије дизел мотора. Одговара конфигурацијама са шест-цилиндара са директним-убризгавањем произведеним између 1987. и 1993. године, укључујући верзије са природним усисавањем и еквиваленте са турбо пуњењем који носе ознаку ДТА360. Ове погонске јединице су надалеко цењене због чврстог металуршког састава и поузданости у сервису-доказаном, пошто су нашле широку примену у камионима за доставу средњег домета 5–6-класе 5–6, утоваривачима за ископавање, пољопривредним тракторима и{13}}фиксираним{13}}индустријским погонима за помоћне погоне широм Северне Америке и интернационалним индустријским погонима широм Северне Америке. Архитектура ињектора је директно усклађена са захтевима Станадине механичког{15}}система за убризгавање горива, обезбеђујући прецизно мерење количине горива и карактеристике замагљивања које чувају оригиналне параметре ефикасности погонског постројења. Ова широка{17}}заменљивост чини га оптималним решењем за иницијативе одржавања возног парка и напоре за ремонт машина које захтевају поуздане, оригиналне{18}}компоненте еквивалентног убризгавања горива.



Видео Десцриптион
Параметри производа
|
Број дела |
675967C91 |
|
Пројекат |
Ињектор горива |
|
Материјал |
45# челик |
|
Тип |
Пумпа за уље, млазница за уље |
|
Статус |
Ново |
|
Компатибилни модели |
Навистар Енгине ДТ360 ДТА360 |
|
Цена |
7-12 УСД |
|
Облик |
Стандардни облик ињектора горива |
|
Радна температура |
Погодно за нормалну радну температуру дизел мотора |
|
Време испоруке |
3-10 радних дана (време испоруке варира у зависности од количине и сезоне) |
|
МОК |
4 |
|
ОЕМ |
Прихватљиво (прилагођене ознаке, ознаке, логотипи) |
|
Узорак |
Доступно (прво послато на преглед) |
|
Производни капацитет |
150000 комада/год |
Наше предности
Вешто уређене унутрашње архитектуре пролаза испоручују прецизно рутирање флуида, одржавајући конзистентан инерцијски замах током брзих прелаза обртног момента и побољшавајући укупну ефикасност трансдукције енергије широм луке са смањеном{0}}брзином и глобалним рутама транспорта. Сваки производ{2}}производне линије пролази независну процену квалитета на сертификованим станицама за калибрацију да би се потврдиле унапред одређене вредности окидача, издржљива отпорност заптивке и поновљива униформност прскања горива{3}}, гарантујући строгу конзистентност производње током продужених непрекидних процеса монтаже. Потпуно заменљива и потпуно усклађена са-протоколима за обезбеђење које је одредио произвођач, компонента се безбедно уклапа без-репрограмирања на локацији током редовног одржавања, ефективно скраћујући периоде нефункционисања погонског склопа и скривена финансијска оптерећења. Садржан у робусном спољном омотачу високог{8}}квалитета, он пружа поуздану, минималну-функционалност надгледања првенствено конструисану за{10}}путне-транспортере велике тонаже и фиксне системе за хитну електричну енергију.




ФАК
1.Зашто се механички ињектори не прилагођавају{0}}моторима великих брзина?
Механички ињектори се ослањају на кретање клипа за контролу времена и притиска убризгавања. При великој брзини ротације, брзина одговора игличастих вентила не може да се одржи, што доводи до одложеног убризгавања и пада снаге.
2.Зашто се ињектори морају поставити вертикално за већину дизел мотора?
Вертикална инсталација осигурава да се игличасти вентил глатко ресетује гравитацијом; косо постављање лако изазива заглављивање игличастих вентила, капање горива и неравномерно прскање.
Popularne oznake: Право фабричко гориво 675967ц91 ињектор за мотор навистар дт360 дта360 мотор, спецификација оем перформанси, кина стварно фабричко гориво 675967ц91 ињектор за мотор навистар дт360 дта360 мотор, добављач спецификације оем перформанси, фабрика









