Цоммон раил ињектор служи као основна компонента система за убризгавање горива дизел мотора; његов принцип рада је заснован на Цоммон Раил технологији високог{0}}притиска, која постиже ефикасан и чист процес сагоревања прецизном контролом притиска горива, времена убризгавања и количине убризгавања.
У срцу цоммон раил система ињектора лежи сам цоммон раил-цоммон раил. Његова функција је да подиже притисак на гориво које испоручује пумпа за гориво до нивоа од 200–250 МПа (са неким врхунским{4}}системима који достижу и до 280 МПа) и да дистрибуира ово гориво под притиском до сваког појединачног ињектора преко шине. У поређењу са традиционалним механичким системима убризгавања, цоммон раил технологија постиже *раздвајање стварања притиска од контроле убризгавања*: притисак горива континуирано генерише пумпа високог-притиска и складишти се унутар цоммон раил-а, док се време отварања ињектора, трајање убризгавања и количина убризгавања регулишу у реалном{{8} условима рада мотора (ЕЦ) у јединици времена рада (ЕЦ) (као што су брзина, оптерећење и температура). Овај дизајн чини процес убризгавања горива флексибилнијим, омогућавајући вишеструке догађаје убризгавања-као што су пре-убризгавање, главно убризгавање и пост-убризгавање-чиме се значајно оптимизује ефикасност сагоревања и смањују емисије честица (ПМ) и азот-оксида).
