injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Имате ли питања?

+8617553019856

Прави фабрички ињектор за гориво 32Ф61-00013 за ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9
video
Прави фабрички ињектор за гориво 32Ф61-00013 за ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9

Прави фабрички ињектор за гориво 32Ф61-00013 за ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9

Ставке: ињектор за гориво
Тип: пумпа за уље, млазница за уље
Стање: Ново
Број дела:32Ф61-00013

Цена: 7-12 долара
Време испоруке: 3-15 радних дана
ОЕМ је прихваћен, ваша ознака, етикета, логотип
Узорак: неопходно је, прво ћемо послати наш узорак да проверимо квалитет
Прави фабрички ињектор за гориво 32Ф61-00013 за ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9
Pošalji upit

Представљање производа

Детаљи о производу

Рељеф-обележен ознаком 32Ф61-00013-Цатерпиллар Ц6.4 цоммон{7}}млазница за испоруку, фабрички-поново изграђена еквивалентна 326-4700 конструисана{{100}{100}{101}{100}{100}{100}00013-која је направљена на основу електричне главе Денсо ЦР-а која активира Денсо ЦР архитектуру која активира електричну операцију преноси дизел-испоручени дизел у џеп за сагоревање ЦАТ Ц6.4 / Ц4.4 / Ц6.6 мотора распоређених на Е320Д, Е323Д, 320Д Л, 320Д ЛН, 320Д ФМ, 321Д ЛЦР, 321Д ЛЦР, 321Д ЛЦР, 321Д ЛЦР, 321Д ЛЦР, 323 Ц6.4 индустријске инсталације. Технички атрибути обухватају распршивање од 15 степени са диском са отвором за врх, брз-одзив електромагнетног намотаја од 12–24 ВДЦ монтиран на горњем делу, утикач конектора М12 и металну-заптивну наставку високог притиска; квалификован за 2000 бара максималног притиска и температуре у шинама од -40 степени до +125 степени. Ни уметак утичнице, ни спојница за цев, нити ЦРИН2 избочина за поравнање - ова компонента представља потпуно независан оперативни уређај за млаз. Унакрсни референтни бројеви укључују 10Р-7675, 10Р7675, ЦА10Р7675, 326-4700, 3264700 и 32Ф61-00062.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Видео Десцриптион

 

 

Параметри производа

 

Број дела

32F61-00013

Пројекат

Ињектор горива

Материјал

45# челик

Тип

Пумпа за уље, млазница за уље

Статус

Ново

Компатибилни модели

ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9

Цена

7-12 УСД

Облик

Стандардни облик ињектора горива

Радна температура

Погодно за нормалну радну температуру дизел мотора

Време испоруке

3-10 радних дана (време испоруке варира у зависности од количине и сезоне)

МОК

4

ОЕМ

Прихватљиво (прилагођене ознаке, ознаке, логотипи)

Узорак

Доступно (прво послато на преглед)

Производни капацитет

150000 комада/год

 

Наше предности

Водеће{0}}транспортне мреже за гориво интегришу веома префињене склопове{1}}за регулисање брзине, вешто се супротстављајући пропадању трења у прстенастим контактним зонама током целог циклуса окретања радилице, док задржавају помоћне залихе притиска током стационарних фаза на{2}}страни луке и прекоокеанских испорука. Сваки прецизно{4}}изливени механички део преживљава исцрпне процедуре{5}}сертификације оптерећења у оквиру званично одобрених установа за тестирање, гарантујући непрекидно, поуздано кретање течности, ојачану снагу везе између спојених делова и чврсто одржавану тачност дистрибуције. Организовани распореди одржавања обезбеђују доследне, отпорне перформансе на терену током дуготрајних тешких{7}}периода рада.

about us
about us
about us
about us

 

ФАК

1.Зашто неке уобичајене{0}}ињекторе развијају „куцање“ које нестају када се мотор загреје?

Хладан{0}}детон ињектора мотора обично потиче од повећаног вискозитета горива на ниским температурама, што мења хидраулично време подизања игле. Код електромагнетних-ињектора, одзив контролног-вентила може бити незнатно спорији све док гориво не достигне радну температуру, што резултира нешто ранијим или каснијим почетком убризгавања што доводи до оштрог-растања притиска у цилиндру. Како се мотор загрева, гориво се разређује, зазори се нормализују, а мапе температурне компензације ЕЦУ се поравнавају, враћајући нечујни рад. Упорно куцање након загревања-међутим, указује на механичко хабање-као што је истрошено седиште игле или еродиране рупе за млазнице-и захтева хитну проверу на клупи.

2.Да ли је безбедно мењати ињекторе између цилиндара у дијагностичке сврхе?

Замена млазница између цилиндара је валидна дијагностичка техника за одређивање да ли грешка прати бризгаљку или остаје на оригиналном цилиндру (што указује на проблеме са компресијом или системом вентила). Међутим, морају се поштовати одређене мере предострожности: ИКА кодови компензације треба да се реконфигуришу у ЕЦУ после сваке замене да би се одржало тачно пуњење горива, а бакарне заптивне подлошке морају бити замењене новима како би се спречили путеви цурења сагоревања. Поред тога,-води за гориво високог притиска не би требало поново да се користе ако користе спојеве за једнократну{3}}употребу. Када се врши систематски са одговарајућим алатима, замена ињектора пружа вредан увид без оштећења компоненти.


Popularne oznake: Прави фабрички ињектор за гориво 32Ф61-00013 за ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9, Кина Прави фабрички ињектор за гориво 32Ф61-00013 за добављаче ЦАТ Ц6.4/Ц6.6/Ц7/Ц9, фабрика

Pošalji upit

(0/10)

clearall